初ライブ(とほほ!)

Posted by aishinkakura on 24.2017 ギター関係 0 comments 0 trackback
 8月12日にFC2でブログをやっている方々のライブが上野のアントンスタジオで開催され、皆様のご好意で1曲演奏させて戴きました。曲目はアニマルズの古いヒット曲で朝日のあたる家でした。もう少しうまく出来ると思っていたのですがボーカルは外しているし、ギターソロはつっかかっているし、さんざんな有様でした。 これが実力ですから仕方ないのですが10年くらい歌を歌ってこなかったつけがきたのかと思っています。練習しだした時は音程どころか声が出ませんでしたのでこれでも少しはリハビリ出来た状態です。主催のみーむしさん、急遽ベースをやってくれたモコタン、同じく急遽ドラムをやってくれたワカさんに感謝です。そして当日参加されたすべてのメンバーに感謝致します。
 参加メンバーの中で一番下手くそでしたが、もしまた機会を下されば今度はもう少しましな演奏をしてリベンジしたいと思っています。





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花火

Posted by aishinkakura on 23.2017 日常 10 comments 0 trackback
流山花火 

 私が住んでいるマンションのベランダからは流山市と埼玉県三郷市が合同でやっている花火大会が見えます。この花火が見られることもマンション購入理由のひとつでした。入居して3年目までは家内と一緒に見ていました。ところが4年目に家内が亡くなってしまったのでもう見ても悲しくなるだけなので見ませんでした。
 私のブロ友に「孝ちゃんのパパ」という人がいます。私と同じように奥様を亡くされています。そして同じように花火がみられなくなったと言っておられました。しかし今年は見ることが出来たとブログに書かれていましたので私も6年ぶりに挑戦してみました。ただ見るだけだとやはり寂しいので一眼レフで撮影するという目的を持ってみました。家内はプロカメラマンでしたが私はオートフォーカスでしか撮ったことがありませんのでネットでISOとかシャッタースピードとかを検索して設定し、三脚も用意して撮影してみました。
 でも付け焼き刃は駄目でうまく撮れていません。その中で怪我の功名的に面白いのが1枚撮れていましたので貼り付けました。カメラのお陰で少しは吹っ切れたかも知れません。来年はうまく撮影できるように勉強しておきます。




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米イージス艦乗組員処分

Posted by aishinkakura on 22.2017 独り言(意見) 12 comments 0 trackback
伊豆沖事故 まだ皆様の記憶に新しいことかと思いますが静岡県・伊豆半島沖で今年6月、アメリカ海軍のイージス艦とフィリピン船籍のコンテナ船が衝突し、イージス艦の乗組員7人が死亡した事故で、アメリカ海軍は8月17日、イージス艦の艦長や副艦長らを解任する方針を明らかにし、乗組員らを含め十数人を処分すると発表しました。
 事故原因は「まだ調査中」としていますが、アメリカのメディアはこれまでにイージス艦側が衝突の回避を怠り、事故につながった可能性があると報じています。
 衝撃的な事件でしたね。いくら大きさが違うといっても相手は商船です。軍艦が衝突して軍艦の方が被害が出るなんて信じられませんでした。こんなイージス艦が北朝鮮からの脅威から日本を守れるのかと不安になってしまいました。更に今月21日にはマラッカ海峡で米駆逐艦がリベリア船籍のタンカーと衝突事故を起こしています。これらの事件のせいかどうかわかりませんがミサイルに対しての防御体制のことでイージス艦のことは一言も出てきていないと思います。それはそうですよね。かえって不安になってしまいますから。




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京浜東北線の謎

Posted by aishinkakura on 21.2017 独り言(意見) 4 comments 0 trackback
京浜東北線 ある人が疑問に思ったのだそうです。私は首都圏におりますので疑問に思ったことはありませんでした。
 首都圏以外にお住いの方にまず説明します。京浜東北線というのは横浜から埼玉県の大宮駅(さいたま市)までの路線です。そうです。埼玉県で終わっていて東北地方まで行っていないのです。東北はおろか北関東地方までも行っていません。
 その疑問に思った方がJRの広報に質問したそうです。その答えが

「京浜東北線の『東北』は、『東北地方』ではなく『東北本線』に由来していると聞いています。法律にもとづく届出上正式には、京浜東北線の横浜-東京間は東海道本線に、東京-大宮間は東北本線にそれぞれ含まれています。京浜東北線という名前は旅客案内上の通称なのです」

 というものでした。旅客案内上の通称ということですがこれで案内になっているのか疑問です。やっぱり解かりにくい。京浜大宮線、または京浜埼玉線の方がいいような気もしますが。
元記事:J-Castニュース



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クリップ式サングラス

Posted by aishinkakura on 20.2017 お気に入り 14 comments 0 trackback
クリップと遠近 私は元々レイバンのなす型サングラスを持っています。なぜなす型かというとマッカーサーに憧れた訳ではありません。ジャズトランペッターの日野皓正が若い頃かけていて格好いいなと憧れて真似したのです。
 最近はめったに高速道路を走ることがなくなったのですが知り合いが東北で農地を開墾しているのでそれを見に行くこととなりました。(手伝いではなく、見るだけ)夏場だしサングラスをかけて行こうと試しにかけてみたのですが久々にかけてみると重いのです。プラスチックレンズではなくガラスだからだと思います。それに最近は老近両用メガネをかけないとカーナビの文字が見えません。


合体 どうしたものかと考えましたがクリップ式なら普段使っているメガネに取り付ければいいだけだと思いアマゾンで購入しました。中国製ノーブランドのなす型でわずか1380円でした。アマゾンの商品説明には軽量と書いてありました。ダブってかけることになるので重さが心配です。
 そして合体させてみたところとても軽量でした。2台かけているとは思えません。形もメガネと同じなす型でピッタリです。


跳ね上げ時 

 そして走行時に時計をみたりカーナビを見たりする場合はサングラス部分を跳ね上げれば視界良好になります。これはいい買い物をしたと思います。街中でも使えそうです。ご丁寧なことに耳掛けを安定させるための部品までついていました。これが柔らかい素材でかけ心地もなかなかのものです。
 後日談ですが高速道路はトンネルが多いですね。トンネルに入る前はサングラスをしていてトンネルに入ったら跳ね上げるということをやりましたが実に使いやすかったと思います。



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