死亡事故の75歳以上運転者、半数が認知機能低下の恐れ

Posted by Two-Pen on 05.2019 独り言(意見) 6 comments 0 trackback
認知症と運転 昨年、交通死亡事故を起こした75歳以上の運転者の49・3%が、事故の前の認知機能検査で認知症や認知機能低下のおそれがあると判定されていました。昨年に検査を受けた75歳以上全体でみると、この割合は27・1%で、死亡事故を起こした人のほうがかなり高い結果となっています。これは2017年とほぼ同じ結果で、警察庁は「認知機能の低下が死亡事故発生に何らかの形で影響している」としています。
 75歳以上の運転者は運転免許更新時に加え、逆走など特定の違反をした時に認知機能検査が義務づけられています。「認知症のおそれがある」第1分類、「認知機能低下のおそれがある」第2分類、「機能低下のおそれがない」第3分類のいずれかに判定され、第1分類は医師の診断が必要とされています。
昨年に死亡事故を起こした75歳以上の460人のうち、更新時74歳以下だったなどで検査を受けていなかった人を除いた414人の結果は、第1分類が20人(4・8%)、第2分類が184人(44・4%)、第3分類が210人(50・7%)でした。第1分類20人のうち3人は、検査後に免許を自主返納したり失効させたりしたにもかかわらず運転していたといいます。
 死亡させられた遺族にしてみたらパーセントなんかどうでもいいですね。とにかく危険な人を運転させないでほしいということになるでしょう。
 一方地方で交通インフラのないところでは車がないと生活できません。これは今に始まったことではないのでそろそろ解決策が出てきてもいいのではないかと思います。自治体によっては通院や買い物用に共同タクシーを始めているところもあるようです。
元記事:朝日新聞デジタル



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▶ Comment

高齢になると運動神経も記憶も注意力も衰えます。
高齢者の事故のニュースが多いので、
高齢者の交通事故負傷が一番多いのかと思っていたら、
データでは違うのですね。

警視庁発表の年齢別人口10万人あたり負傷者数は、
1位は20-29歳で、ダントツの1位。
2位は30-39歳。
3位は40-49歳。
4位は50-59歳。
5位は10-19歳。
6位が60-69歳。
7位が70-79歳です。
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/H29zennjiko.pdf

どうもニュースで高速道路を逆行したとか
高齢者の事故ばかり報道されるせいじゃないでしょうか。
高齢者はむしろスピードが遅く(だから安全ではないですが)
若い人の業務用車のほうが危ない運転が多い気がします。
2019.04.05 08:10 | URL | ☆バーソ☆ #IGPPA7yY [edit]
自らも歳を重ねてきて
他人事でなく、現実味を感じる今日この頃
物忘れも多くなるなか、真剣に考えないといけません(@_@;)
2019.04.05 08:26 | URL | 植本 多寿美 #- [edit]
おはよう御座います。コメントありがとう御座います。

芸能人が大麻とか覚せい剤で逮捕されると大騒ぎしますが一派人が
逮捕されてもニュースになりません。それと同じで高齢者が事故を
起こすと報道されやすいのでしょうね。
データーは負傷者数ですよね。高齢者の事故は器物損壊だけに終わって
いて負傷者はないケースも多いのではないでしょうか。
自分も確かに視野が狭くなっているような気がします。

愛新覚羅
2019.04.05 08:52 | URL | aishinkakiura #- [edit]
おはよう御座います。コメントありがとう御座います。

そうなのです。物忘れが多くなっています。人の名前が出てきません。
認知症の第一歩なのかも知れませんね。運転していても視野が狭く
なっているのを感じます。わきから飛び出てくるものには気が付かない
かも知れません。怖いですね。

愛新覚羅
2019.04.05 08:56 | URL | aishinkakiura #- [edit]
お年をめされたら車はちょっと怖いですねえ。自動運転化が進むとそういった点でも支援されてくるのでしょうね。
2019.04.06 04:38 | URL | TORU #- [edit]
おはよう御座います。コメントありがとう御座います。

自動運転ですね。ところがその機能を使いきれない
恐れもあります。スマホでさえ使えないと言っていますので。

愛新覚羅
2019.04.06 07:07 | URL | aishinkakiura #- [edit]

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