復活してほしい旧車1位はRX-7

Posted by Two-Pen on 17.2023 オールドカー 4 comments 0 trackback
旧車Y 旧車に特化した買い取りサービス「旧車王」を運営するカレント自動車(横浜市)が、「復活してほしい車種」に関するアンケートを実施しました。1位は「RX-7」(マツダ)でした。2位は「シルビア」「スカイラインGT-R」(ともに日産自動車)となりました。
 カレント自動車は旧車好き208人にアンケート調査を行いました。1位のRX-7は87票を獲得し、2位(47票)に大差をつけました。RX-7はロータリーエンジンを搭載した車種。生産終了から20年が経過していますが、コンパクトなエンジンと約1200キログラムほどの軽量ボディでコーナリング性能も高く、低いフロントノーズも唯一無二のデザインで高い人気を誇っています。

 ともに日産が手掛ける、2位のスカイラインGT-Rとシルビアのうち、スカイラインGT-Rは現在は後継車種「GT-R」として継承されているものの、旧車種のニーズは依然として高いです。初代は1969年から始まり、BNR34型を最後に、2004年に生産が終了しました。その人気は日本国内のみにとどまらず、生産終了から20年近くが経過していますが、映画『ワイルドスピード』シリーズなどの影響もあり、世界的な人気を誇っています。
 販売終了から20年以上経過したシルビアも、同様に人気が衰えない車種です。シルビアといえば乗り心地の良さからデートカーとしても人気を博し、グリップ走行、ドリフト走行までこなすため、多方面からその人気がうかがえます。ドリフト走行の技術を競う「D1グランプリ」ではシルビアの活躍が突出しており、各地のドリフト大会でも活躍しています。

 4位はホンダのS-2000、5位はスバル360と続いています。そして5位以下では「AE86」「MR2」(37票、ともにトヨタ)、「180SX」(日産)と「ランサーエボリューション」(三菱自動車、いずれも29票)、「カプチーノ」(27票、スズキ)が支持を集めた他、「インプレッサ GC8」(スバル)、「セリカ」(トヨタ)、「ブルーバード」(日産)、「ソアラ」(トヨタ)、「911(空冷)」(独ポルシェ)などの復活を求める声も出ています。

 サンプル数がすくないとはいえ以外なのはトヨタ2000GTがランクインしていないことですね。発売当時も超高額だったので出ても購入できないと思ったからでしょうか。私なら文句なく1位です。
元記事:産経ニュース




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車のことはよくわからないのですが、走っているとき、車のロゴを見ています。
地域にもよると思いますが、一番多いのはトヨタ、次が本田が多いです。その次はスバルでしょうか?
意外と少ないと思ったのは日産です。スバルとどっちが多いか?ゴーン氏のことやなんやらで、イメージが悪くなったこともあると思います。
ベンツ、BMWのような外車も結構多いです。
 でも、車種は分かりませ~ん!
2023.02.17 09:22 | URL | ひねくれくうみん #- [edit]
こんにちは。コメントありがとう御座います。

するどい観察力をお持ちですね。現在の国産車のシェアーと
ほぼあっています。
トヨタ>ホンダ>マツダ>日産>スバルの順です。
トヨタはレクサス、日産はインフォニティという別ブランドもあります。
ベンツとBMW、更にアウディーなどのドイツ車も多いですね。
昔と比べてアメ車は少なくなりました。

愛新覚羅
2023.02.17 13:13 | URL | aishinkakura #- [edit]
わたしはむかしはスバル党でスバル1000に長らく乗って整備もある程度自分でしていましたが、こんな古いクルマでは復活は無理ですかね。
ヨーロッパの先進国では旧車、特に製造後50年以上の車は税金もかからず車検でも優遇されているようです。
日本はなぜか古い車には割高な税金がかかります。
自民党は自動車業界に媚を売っているのでは、勘ぐりたくなってしまいますね。
SDGsにも反する仕組みで欧米との環境問題への差がありすぎて国の姿勢のお粗末さを感じます。
2023.02.17 19:46 | URL | kaz #- [edit]
こんばんは。コメントありがとう御座います。

スバル1000ですか、水平対向エンジンで独特の排気音でした。
スバル初のFFではなかったでしたっけ?
画期的な車で私も好きでした。

愛新覚羅
2023.02.17 20:09 | URL | aishinkakura #- [edit]

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